Marcile si modelele de autovehicule pentru care oferim anularea filtrului de particule:

ALFA ROMEO: 147, 156, 159, 166, Brera, Giulietta, GT, Mito, Spider
AUDI: A1, A2, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5,Q7,
BMW: E87, F20, F22, E90, F30, E60, F10, E65, F01, E83, E84, F25, E53, E70, F15, F16.
CHEVROLET: Captiva, Cruze, Lacetti.
CHRYSLER: 300C, Pt Cruiser, Sebring, Voyager
CITROEN: Berlingo, C1, C2, C3, C4, C5, C6, C8, DS3, DS4, DS5, Jumper
DACIA: Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Sandero,
DODGE: Avenger, Caliber, Nitro
FIAT: 500, Bravo, Croma, Doblo, Ducato, Linea, Multipla, Punto, Grande Punto, Stilo, Sedici.
FORD: B-Max, C-Max, Ecosport, Fiesta, Focus, Fusion, Galaxy, Ka, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Connect, Transit
HONDA: Accord, Civic, CR-V
HYUNDAI: Accent, Elantra, I20, I30, IX20, IX35, Santa Fe, Sonata, Terracan, Tucson
INFINITI: FX 30d
JAGUAR: S-Type, X-Type, XF, XJ.
JEEP: Cherokee, Commander, Compass, Grand Cherokee, Liberty, Patriot, Wrangler.
KIA: Carnival, Ceed. Cerato, Rio, Sorento, Sportage.
LANCIA: Delta
LAND ROVER: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Range Rover Sport.
LEXUS: IS 220d
MAZDA: 2, 3, 5, 6, CX-5, CX-7, BT-50, BT 2500.
MERCEDES: A, B, C, CLA, CLC, CLS, E, G, GL, GLA, GLK, ML, S, Sprinter, Viano, Vito,
MINI: Cooper, Clubman, Countryman, One.
MITSUBISHI: ASX, Carisma, Colt, L200, Lancer, Outlander, Pajero, Pajero Sport.
NISSAN: Juke, Murano, Navara, Pathfinder, Primera, Qashqai, Tiida, X-Trail.
OPEL: Agila, Antara, Astra, Corsa, Insignia, Meriva, Moka, Movano, Signum, Vectra, Vivaro, Zafira.
PEUGEOT: 106, 107, 206, 207, 208, 307, 308, 406, 407, 508, 607, 806, 807, 1007, 3008, 4007, 5008, Boxer, Partner, Expert.
PORSCHE: Cayenne, Macan, Panamera.
RENAULT: Captur, Clio, Espace, Grand Scenic, Kadjar, Koleos, Kangoo, Laguna, Master, Megane, Scenic, Trafic, Vel Satis.
ROVER: 75
SAAB: 9-3, 9-5.
SEAT: Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo.
SKODA: Fabia, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti.
SMART: Forfour, Fortwo, Roadster.
SSANGYONG: Actyon, Korando, Kyron, Rexton.
SUBARU: Forester, Legacy, Outback.
SUZUKI: Grand Vitara, Swift, SX-4, Vitara, Wagon R.
VOLKSWAGEN: Amarok, Beetle, Caddy, Crafter, Eos, Golf, Jetta, Lupo, Passat, Phaeton, Polo, Scirocco, Tiguan, Touareg, Touran.
VOLVO: C30, C70, S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90.

Service Diagnoza Dacia Renault in Barlad

Testarea se face cu tester original RENAULT

Diagnoza profesionala pentru toata gama Renault si Dacia,
Caracteristici
-citirea codurilor de eroare
-stergerea codurilor de eroare
-resetarea intervalului de service
-vizualizare parametrii live (are,apa,turatie,maf,injectoare,presiune turbo etc)
-testare actuatori
-testare sistem de injectie diesel si benzina
-testare ABS/ESP/AIRBAG si restul sistemelor
-functie SCAN Tool (OBD test)
-testare retea multiplex
-autoscan pentru orice modul de pe masina
-reprogramare module
-codare injectoare
-codare module
-adaptari clapete
-programare chei
-masuratori fizice/antipoluare

Filtru de Particule Regenerare Fortata FAP / DPF si la Domiciliu

Oferim servicii de regenerare fortata (la comanda initiata din tester) pentru orice filtru de particule / DPF / FAP instalat pe autoturisme si autoutilitare din gama: Audi, BMW, Fiat, Ford, Citroen, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Volkswagen, etc.

          Preturile acestor servicii DIFERA in functie de marca, modelul, anul de fabricatie si de nivelul de incarcare al filtrului in cauza  pentru regenerare fortata, fara a include deplasarea noastra la vehiculul in cauza.

          Pretul regenerarii fortate se plateste DOAR DACA ACEASTA REUSESTE si include si diagnoza computerizata a sistemului de management al injectiei; daca procesul de regenerare nu reuseste, clientul va plati doar pretul pentru serviciul de diagnosticare si deplasare, afland - in schimb - cauzele pentru care sistemul nu s-a putut regenera.

Diagnoza Auto Volkswagen Audi Skoda Seat in  Barlad

Diagnoza Volkswagen Barlad

 RELATII TEL: 0724256486

Diagnoza computerizata Barlad VAG-COM, Ross-Tech ODIS- completa!
Pentru toata gama de masini  Volkswagen
-Deactivare EGR,DPF. SONDA LAMBDA
Verificare/stergere defecte
Adaptare calculatoare
Activare Functii /Ascunse
Verificare auto Vanzare-Cumparare
- Functia de scanare - avansata Service-
- Comunicare de tip EOBD/ OBDII
-Regenerare filtre particule o functie nou integrata in soft
- Sisteme de serie
- Motor
- Aprindere
- Clima
- ABS
- Resetarea service
- SRS
- Imobilizator
- Instrumente
-Activari Dezactivari module
- Sistemul de confort
- Cutia de viteze, etc.
• Curatare sisteme injectie,Citeste mai mult ....
Scriere si Sincronizare injectoare
• Reparatii inchidere centralizata,
Sincronizari Chei
• Stop frana, Pozitie,
• Montaj senzor parcare,
• Alarma inchidere centralizata,
• Reparatii asistenta parcare,
• Reparatii calculator,
• Actualizari soft: Navigatoare GPS
deblocari navigatoare GPS 
• Resoftari

Vrei sa scapi de probleme si alte nemultumiri ,

Tel:  0724256486      DIAGNOZA- 100 RON  deplasarea la domiciuliu se plateste in functie de locatia masinii .
Asistare:
-Nu porneste masina ,se verificare bateria (evitati cumpararea unei baterii noi )
- Diagnoza masina,Verificare pentru a vedea cauza exacta a defectului.

Execut diagnoza  auto la domiciliu
      Diagnoza se face cu echipament profesional dedicat service. 

majoritatea cu soft dedicat pentru fiecare marca de masini

Cele mai avansat program si baza de date pentru diagnoza auto MultiMarca Autoturisme + Camioane ,Tir-uri etc.

Masini Multimarca din anul 1990 pana in prezent .
Gama completa de investigatie, enumar cateva:
- Functia de scanare - Avansata Service-
- Comunicare de tip EOBD/ OBDII
- Sisteme de serie
- Motor
- Aprindere
- Clima
- ABS
- Resetarea service
- SRS
- Imobilizator
- Instrumente
-Activari Dezactivari module
- Sistemul de confort
- Cutia de viteze, etc.
• Reparatii  ECU sisteme injectie,
Scriere Sincronizare injectoare
• Reparatii inchidere centralizata,
Sincronizari Chei
• Stop frana, Pozitie,
• Montaj senzor parcare,
• Alarma inchidere centralizata,
• Reparatii asistenta parcare,
• Reparatii calculator,
• Actualizari soft: Navigatoare GPS
• Resoftari

Importanta realizarii diagnosticului auto preventiv

Ce riscati daca nu realizati o diagnoza auto periodica?

- pierderea confortului in automobil (climatizarea);
- supraconsum de carburant;
- lipsa de putere a vehiculului;
- slabirea sistemului de securitate (ABS, ESP, Airbags);
- blocarea vehiculului;
- Decalibrare senzori si actuori, aceasta duce la efectele enumerate mai sus.

Daca ai impresia ca motorul nu mai functioneaza ca la inceput si ca masina se chinuie sa accelereze, poti afla in acest articol de ce nu trage motorul masinii tale.

Orice motor cu ardere interna (termic) functioneaza pe baza amestecului de aer si combustibil. Performanta motoarelor depinde in primul rand de cantitatea si calitatea acestui amestec, dar si de evacuarea gazelor arse. De aceea pot exista o multime de probleme tehnice care influenteaza admisia si evacuarea, micsorand astfel puterea si cuplul motorului.

In general, daca se constata o putere mai scazuta a motorului, se recomanda in primul rand o vizita la service si diagnoza computerizata a acestuia, pentru a se verifica in principal problemele legate de senzori.

Desigur ca pot exista si alte motive mai stupide pentru care un contucator auto poate considera ca masina are o putere mai scazuta, cum ar fi circularea cu frana de mana trasa sau rularea in treapta de viteza necorespunzatoare (subturare).

Gasirea cauzei pentru care motorul nu mai “trage” nu este intotdeauna o operatiune simpla, de aceea se recomanda efectuarea investigatiilor in centre service specializate si nu aplicarea metodei “dupa ureche”.

                                Regenerare fortata dpf

                                  

 Daca aveti probleme cu filtru particule si nu stiti de unde sa incepeti rezolvarea problemei, atunci nu ezitati sa luati legatura cu noi.
Va stam la dispozitie cu sfaturi utile!
        Nu in toate cazurile trebuie demontat filtru de particule si curatat. Daca apare martorul DPF pe bord pentru prima data, atunci in majoritarea cazurilor problema vine de la regenerari esuate.
       Asta inseamna ca motorul a incercat de mai multe ori sa porneasca regenerarea automata, dar inainte sa termine regenerarea,motorul a fost oprit.
Dupa 5-6 regenerari esuate,apare martorul pe bord ,care va avertizeaza ca trebuie iesit in afara orasului ca sa poate sa termina regenerarea automata. Daca dupa 20-30 km in treapta 3 sau 4 max. 3000 rpm nu se stinge martorul, atunci trebuie facut un test la service.

     
Daca nu apar probleme cu senzori, termostat, modul releu bujii, egr etc., atunci trebuie pornit o regenerare fortata cu testerul.
Dupa regenerare fortata in mod normal ar trebui sa merga motorul fara probleme.

Daca observati ca motorul porneste regenerare prea des, intre 100-300km atunci filtru de particule este partial infundat. In acest caz trebuie demontat si curatat.
In general aceste probleme apar dupa 150 mii de km la motoare 1.6 Tdi si dupa 200 mii km la motoare peste 2.0 TDi!
In ultima perioda am curatat foarte multe filtre de particule 1.6 TDi Euro 5 la VW, masini care aveau intre 160-250 mii de km!
In ziua de azi o problema la DPF nu mai este asa grava cum a fost acum 7-8 ani.
Cel mai important este sa fie rezolvat problema imediat dupa ce apare.
Daca este rezolvat in timp scurt, atunci costurile se redica max. la 200-400 Ron.
Cele mai frecvente probleme sunt senzorul de presiune, senzor temperatura si EGR, pe timp de iarna termostatul.La BMW modulul la bujii, la Ford Focus 1.6 TDCi probleme la EGR si lipsa aditiv FAP.

Din păcate, dacă nu aveţi grijă de acest aspect, filtrul se poate colmata definitiv, fiind necesară înlocuirea lui, iar preţul este extrem de ridicat, putând ajunge fără probleme la peste 1.500 de euro, în funcţie de modelul maşinii. Altă soluţie este ca el să fie scos complet,  Filtrul trebuie demontat fizic de pe maşină, iar apoi calculatorul maşinii trebuie rescris pentru ca maşina să ignore lipsa acestuia din sistem. 

CLICK AICI  Resoftari ecu auto chiptuning-si-anulare-dpf-sau-egr-barlad

• testare si diagnoza computerizata – motoare diesel sau benzina si injectoare
• testare si diagnoza computerizata pentru module auto: ABS, ASR, ESP, EBV, MSR, EDS
• testare si diagnoza compteriazata pentru alte componente sau piese auto: airbag, cutie de viteze, climatronic, imobilizator, parktronic, suspensie adaptiva, frana electromecanica, scaune electrice, inchidere centralizata, etc.
• testare si diagnoza computerizata audio-video: radio, navigatie, alarma
• rescriere injectoare  sau alte componente dupa schimbare.
• identificare REPARARE sau REMEDIERE si stergere erori

• pierderea confortului in automobil (climatizarea);
• supraconsum de carburant;
• lipsa de putere a vehiculului;
• slabirea sistemului de securitate (ABS, ESP, Airbags);
• blocarea vehiculului;
• Decalibrare senzori si actuori, aceasta duce la efectele enumerate mai sus.